钢铁产业陷入铁矿石软肋

在6月1日坠毁的法航AF447飞机上，有6位中国乘客，他们是辽宁本溪钢铁集团的员工。其中还包括本钢集团总经理助理张庆波和本钢炼铁厂厂长孙连有。据信，他们此行是去巴西展开有关出售铁矿石的商务考察。

本钢是中国钢铁企业里为数不多享有本地矿山的企业，但近几年进口铁矿石的比例更加低，2008年超过需求量的40%。于是，也和别的厂家一样，不远万里跑到了地球另一面的巴西买矿。

至于沿海沿江一带的钢铁企业，对进口矿石的倚赖程度就更高了，宝钢完全几乎倚赖进口。近年来，中国对铁矿石的需求量大大大幅度减少，铁矿石进口量从2002年的1.12亿吨提升到2008年的4.43亿吨，占到全球海上铁矿石贸易量的52%。从2003年开始，中国沦为仅次于的铁矿石进口国。

于是，世界矿商乘机大幅涨价，频仍攫取暴利，2002年进口铁矿石到岸均价是24.83美元/吨，目前下跌到139.3美元/吨，下跌了4.6倍之多。2008年中国在耗尽所有希望后，仍被迫拒绝接受巴西矿涨价65%、澳矿涨价79.88%的历史最低涨幅。这6年，中国钢企仅有因价格上涨就多开支大约7000多亿元，相等于同期中国钢铁企业利润总和的1倍多。甚至在今年全球钢铁广泛减产的情况下，矿商依然咬定中国的极大市场需求，拒不中国40%降价拒绝。

随着另外一个矿石巨头必和必拓拆分，中国想要攫取40%降价幅度的可玩性就更大了。大量进口铁矿石，一是因为我国铁矿石资源局限，虽然储量非常丰富但有近80%归属于贫矿，平均值品位高于32%，且浸润矿多，开采选矿成本比较较高。

二是近年来，钢铁产量维持了多年来的高速快速增长，2000-2007年我国粗钢产量平均值增长速度超过了19%，倒数6年沦为全球仅次于钢铁生产国，由此粗钢产量增量占有全球增量的70%以上。但在大量进口的同时，三大矿业公司的铁矿石产量占到比大大提升，掌控了全球70%以上的铁矿石贸易市场份额，他们在“操纵”价格方面具备实力雄厚的实力和非常丰富的经验。他们在谈判进程中常常通过非正常的手段来影响价格，如往往在谈判中实施限产，造成现货市场价格上涨，为谈判加添筹码；或者是利用矿难等无意间因素乘机增加或暂停矿石供给，导致铁矿石供应紧绷的假象；或者实施寡头指使，牵头对钢铁企业施加压力，超过谈判目的。

另一方面，作为铁矿石需求方的钢铁企业，产业集中度近不及矿业公司，产量前10名的企业市场占有率将近40%，且在谈判中仍然没构成完全一致的意见，谈判优势不显著，合力比较较强。此外，矿石进口秩序恐慌，多头对外。近两年，享有进口铁矿石资质企业的数量仍然在被缩减。

2005年享有进口资质的企业多达500家，2006年乘势缩减至118家，2007年数量又增加6家。目前，享有铁矿石进口资质的钢厂70多家，贸易商30多家。但是，在享有进口资质的企业再三增加的同时，一些享有进口资质的企业，将以长年协议合约价格进口后的矿石转卖给没进口资质的企业谋利，这一度造成国内铁矿石现货价格大大上升，也给国外矿山企业大大拒绝提升长年协议合约价格获取了理由。

从2003年开始，倒数5年来铁矿石涨价，由于过去钢材市场火热，价格大上涨，钢厂对于这样的提价需要消化。形势变化经常出现在2008年三季度，钢材市场开始衰退，钢铁行业陷于仅有行业下滑状态。中钢协统计数据表明，2009年1月至4月，国内72家大中型钢铁生产企业构建利润整体亏损51.79亿元，与去年同期构建利润634.01亿元构成反感鲜明。

重点统计资料的大中型钢铁企业销售收入利润率，由去年一季度的7.76%叛为今年一季度的-0.7%。截至4月底，有数29户企业亏损，其中4月追加4家亏损企业。当前国际铁矿石的价格谈判机制始自1981年，至今已有27年历史，构成了严苛的谈判体系。但随着2008年首次经常出现涨跌幅不完全一致现象，实质谈判机制已被崩溃，换而代之的是一对一的照相机谈判机制。

6月30日是2009年铁矿石谈判的累计日期，目前形势完全早已沦为死局。但中国钢铁工业协会秘书长单尚华做出了“不惧怕谈判裂痕”的表态。

有分析认为，对谈判的需求方说道，不利因素还是不少的，比如铁矿石供给充裕、市场需求减慢、现货价格下跌、钢价暴跌、全球经济上升等等，人们寄希望于最后时刻再次发生奇迹。

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